Fondata nel 2001, siamo un produttore professionale di semi-rimorchi. otteniamo anche certificato ASME, certificato ISO, certificato CCC e così via.
2. Disegno:
Prima della produzione, invieremo il disegno al nostro cliente per confermare i dettagli del veicolo.
Il prodotto più adatto al nostro cliente.
3Taglio e saldatura:
Il taglio del fascio I adotta la macchina di taglio plasmatico a controllo numerico.
La saldatura a trave I adotta la saldatura a sbarramento principale Gantry.
4.La saldatura a trave:
Il fascio principale e il fascio laterale utilizzano tutti una trave a forma di I, che può assicurare al rimorchio una maggiore resistenza.
la piastra posteriore è stata rotta quando le macchine pesanti si sono arrampicate sulla rampa del rimorchio.
5Trattamento superficiale:
Per rimuovere la ruggine del corpo del rimorchio, usiamo lo spruzzo di sabbia per ritirare la superficie del rimorchio.aderenza ferma, lucentezza più durevole
6- Pittura:
Un strato di vernice antirruggine, due strati di vernice
Prima della produzione, invieremo il disegno al nostro cliente per confermare i dettagli del veicolo.
Il prodotto più adatto al nostro cliente.
3Taglio e saldatura:
Il taglio del fascio I adotta la macchina di taglio plasmatico a controllo numerico.
La saldatura a trave I adotta la saldatura a sbarramento principale Gantry.
4.La saldatura a trave:
Il fascio principale e il fascio laterale utilizzano tutti una trave a forma di I, che può assicurare al rimorchio una maggiore resistenza.
la piastra posteriore è stata rotta quando le macchine pesanti si sono arrampicate sulla rampa del rimorchio.
5Trattamento superficiale:
Per rimuovere la ruggine del corpo del rimorchio, usiamo lo spruzzo di sabbia per ritirare la superficie del rimorchio.aderenza ferma, lucentezza più durevole
6- Pittura:
Un strato di vernice antirruggine, due strati di vernice